相关信息 关于我们 版权声明

联系我们 广告投放 友情链接

火箭发射窗口指允许火箭发射的时间范围,一般需要综合权衡卫星或飞船入轨要求以及多种限制条件后确定,比如卫星的轨道精度要求、地球与行星的相对位置要求等。“零窗口”是指发射时间范围为零的发射窗口,也就是要求火箭必须分秒不差地点火升空。

“做好这个活动,中餐馆不仅要有心,还得有力。”胡晓军表示,活动报名者踊跃,但联合会制定了严格的要求。“餐馆要具备过硬的实力和品质,卫生要求要达标,对工作人员也制定了详细的健康监测措施。”

作为我国长度最长、重量最重的整流罩,另一个技术难点在于如何保证分离时的安全可靠。经过多方案对比,科技人员确定采用旋转式分离方案,并为此开展了大量仿真分析,以及多次整流罩分离试验,有效验证了设计正确性和各系统接口协调性。

未来的空间站交会对接任务,对长征五号B运载火箭也提出了“零窗口”发射需求,发射时间精度误差要控制在1秒以内。作为采用液氢、液氧等低温推进剂的“冰箭”,长征五号B运载火箭的“零窗口”发射有着更高技术含量和更大难度。此次发射成功,也开创了新一代运载火箭“零窗口”发射的先河。

该火箭的4个助推器配置了共8台YF-100液氧煤油发动机,地面推力可达9600千牛。这样的推力能让火箭点火后获得较大加速度。火箭一级配置的2台YF-77氢氧发动机具备高比冲的特点,能使火箭以较少燃料获得较大推力。但对于一级半火箭来说,没有上面级进行轨道修正,如何保证入轨精度?

整流罩是运载火箭的重要组成部分,用于保护卫星或其他有效载荷免受气动力、气动加热及声振等有害环境的影响。长征五号B运载火箭拥有目前我国最长最大的整流罩,整流罩长达20.5米,相当于6层楼高,直径达到5.2米。如此宽敞的空间,是为发射空间站核心舱和实验舱量身打造的。

爱心中餐感动了许多一线工作者。许多人把照片发布到社交媒体并写上暖心的文字,有的则回赠了满是医护人员签名的感谢卡片。活动也得到了美国主流媒体的关注,美国广播公司、全国广播公司等都对此举表示赞扬。

无级间分离提升系统可靠性

这样的构型不仅丰富和完善了我国新一代运载火箭型谱,也提升了系统可靠性。要知道,级间分离是火箭飞行中最容易出现问题的环节之一。火箭级间分离时,下级发动机关机,级间分离火工品工作使两级分开。为避免分开的两级发生“追尾”和“碰撞”,要用侧推小火箭或反推小火箭点火,让分离开的两级隔出一段安全距离,上级火箭发动机再点火继续飞行。这一系列动作十分复杂,对控制的要求极高。长征五号B运载火箭系统简单,无级间分离,可靠性自然就高。

长征五号B运载火箭是我国首个一级半构型火箭。什么是火箭构型?一级半的长征五号B运载火箭强在哪?本文带您了解它身上的黑科技。

为了改善气动特性,该整流罩采用了冯·卡门曲线外形。冯·卡门曲线是一种非线性曲线,可以更好地减小空气阻力,减轻载荷所受影响。但如此外形的整流罩,展开之后并不是一个平面,而是立体的,制造难度高于传统的锥形整流罩。

作为我国最复杂的运载火箭,长征五号B运载火箭发射前非常繁忙,任何一处细微差错都可能造成发射流程延误,进而影响“零窗口”的实现。研制团队通过开展大量分析和试验,实现了关键系统可靠性提升;通过射前流程优化,进一步提高了各系统对于“零窗口”发射的适应性,最终保证了任务成功实施。

目前我国航天任务采用较多的是多级火箭。其工作特点是,火箭点火后一级发动机开始工作,燃料用完,一级发动机关机,并和燃料储箱一起从箭体上分离。其余各级发动机也是如此,通过这种“卸包袱”的形式,让火箭轻装前行,持续获得良好的加速性能。在此基础上,各级火箭分别承担“起跑、加速跑、冲刺”的任务。

长征五号B运载火箭是在一级上捆绑了4个助推器,属于一级半火箭。相比多级火箭的“接力”,它则是从点火到入轨一气呵成,是我国现役运载火箭中唯一一款直接入轨的火箭。

胡晓军介绍,随着美国疫情蔓延,多地政府规定关闭餐厅堂食,只有少数餐馆保留了外卖服务。许多中餐厅出于对病毒的担忧以及经营成本上涨,无奈关闭了店面。

长征五号B运载火箭身上还有多项国内首创的黑科技,比如整流罩。

同时,长征五号B运载火箭还运用了大直径舱箭分离技术。未来实施空间站发射任务时,当火箭把空间站舱段送到预定位置,两者就要分离。空间站舱段重达20多吨,和火箭连接接口直径超过4米,分离时稍有磕碰或“较劲”,都有可能出现损伤。研制团队围绕降低和改善冲击环境开展专题攻关,采用“隔冲框+阻尼盒”的降冲击方案,并应用“颗粒阻尼技术”,以实现减振降噪效果,让火箭上的“乘客”在“到站”后,能够安全“下车”。

按照构型,火箭分为单级火箭和多级火箭两类,火箭助推器通常被算作半级。

Copyright © 2020 每日经济新闻报社版权所有,未经许可不得转载使用,违者必究。

“美国疫情发生之后,中餐业经营很难,但抗疫一线的工作人员更难。作为社区的一份子,我们克服困难为一线工作者提供爱心餐,保障他们吃好饭,与大家携起手来共同对抗疫情。”

疫情之下,原材料涨价、用工和配送都较往日增加了挑战。“很多餐馆现在只能到超市去购买食材,这比运货公司的价格高了很多。另外,我们也不希望给员工造成心理压力,找到愿意来上班的员工也比平时要难。”胡晓军说。

“考虑到餐饮同行正面临生计问题,最初没有号召其他餐馆参加,但活动开始后反响很好,大家都主动要求加入奉献爱心。”在此背景下,美中餐饮业联合会发出了倡议。活动很快从芝加哥扩大到伊利诺伊州,继而扩大到整个美国。

为此,火箭研制团队研发了大推力直接入轨技术。该技术能在火箭点火之后,依靠先进的制导技术,不断调整火箭弹道,直奔目标而去。为了实现“自动驾驶”,研制团队在长征五号B运载火箭上创新运用了姿态控制增益优化和复合制导方法,提高了火箭姿态控制精度。

“美国的中餐厅分布在各个区域,有的在大城市,有的在小村庄,我们不是只在一个地方做一场秀,而是像螺丝钉一样为所在的社区提供力所能及的服务。我们没有缺席这场战‘疫’。”胡晓军说。

要“上得去”并“送得准”

根据美国约翰斯·霍普金斯大学的数据,自新冠肺炎疫情暴发以来,美国已有超过83万人感染新冠病毒。美国华人没有缺席这场战“疫”。从当地时间3月28日起,美中餐饮业联合会发出倡议,号召中餐业者为一线工作人员提供免费工作餐,目前已得到全美约100家中餐厅响应。美中餐饮业联合会主席胡晓军就此接受了记者连线专访。

为了实现“零窗口”发射,火箭各系统要确保在点火前一段时间就完成各项准备。但低温推进剂加注后会不停地蒸发消耗,因此长征五号B运载火箭的准备状态并不是越早越好,而要严格按照时间要求精准完成,并且为应对各种情况充分做好预案。

一级半直接入轨虽然“简单粗暴”,要实现却不容易,需要满足两个基本条件:推力够大“上得去”、精确入轨“送得准”。

关注我们 微博@每日经济新闻 腾讯微信 订阅中心

“在这种情况下,闭店反而为经营者省去了不少麻烦,但大量餐馆关闭也让许多一线人员用餐无法保障。”胡晓军回忆,3月下旬,他在餐馆遇到一位前来取餐的护士,对方称“几乎忙到没时间准备三餐,连来取餐都很困难”。于是胡晓军决定,从自己旗下的“老四川”餐厅开始,免费为一线人员送爱心餐。

长征五号B运载火箭未来将承担空间站舱段运送任务,是我国近地轨道运载能力最大的火箭。它的底气来源于我国为新一代运载火箭研制的2款发动机,充分发掘了液氧煤油发动机大推力、氢氧发动机高比冲的优势。

尽管困难重重,为一线人员送爱心餐的活动仍在坚持。根据估算,目前全美每天至少有2000份盒饭送到一线医护、警察、消防员及媒体工作者手中。胡晓军表示,活动将持续到政府发出的居家令结束。

开创“冰箭”零窗口发射先河

“中国有句话说‘人定胜天’,我坚信众志成城,抗疫必胜。”胡晓军表示,新冠肺炎疫情是全人类共同的敌人,只有大家不分彼此,手牵手心连心,才有可能打赢这场硬战,尽快控制住疫情。(完)